2024 美國西北汽車報業協會(NWAPA)活動:MudFest

2024最佳戶外用途車 車評人齊推Lexus GX 550

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【大紀元2024年04月30日訊】(大紀元記者李奧美國西雅圖報導)4月22—24日,美國西北汽車報業協會(NWAPA)以泥濘(Mud)為主題舉辦2024年度試車活動——MudFest,在離西雅圖市西南的Ridge Motosports Park進行。《大紀元時報》記者亦應邀前往參加。

2024年度的MudFest各類別最佳汽車及「年度戶外用途車」(NW Outdoor Activity Vehicle of the Year),是由美西北地區的18位車評人參與測試及評分而選出。

2024年「最佳戶外用途車」Lexus GX 550 Overtrail。(李奧/大紀元)

本週初,記者從西雅圖市中心的50號碼頭(Pier 50),把汽車駛上渡輪,經過50分鐘航程,到達西面的Bremerton碼頭,開車駛上3號公路,再沿著Hood Canal行駛約一個多小時,到達酒店休息,為翌日的2024年度MudFest活動做準備。

Mitsubishi Outlander PHEV。(李奧/大紀元)

年度最佳汽車榜

活動分為兩天進行,第一天是在賽道行駛,測試汽車在道路上的各項表現;第二天則是越野測試,為各汽車在泥濘與沙石路面的表現評分。

經過兩天的賽路及越野測試,最後經過各車評人投票選出各類別冠軍,以及年度戶外活動車:

最佳電動化多用途車——Kia EV9 GT-Line AWD
最佳兩排座休旅車——Jeep Wrangler Rubicon X 4×4
最佳三排座休旅車——Kia EV9 GT-Line AWD
最佳豪華休旅車——Lexus GX 550 Overtrail
最佳皮卡——Chevrolet Colorado 4WD ZR2 Bison
最佳極端越野能力車——Jeep Wrangler Rubicon X 4×4
最超值休旅車——Subaru Crosstrek Wilderness

至於2024年「最佳戶外用途車」,經投票選出為Lexus GX 550 Overtrail,不論道路行車、外形、設備和越野能力,均得到各車評人的認可。

最佳三排座休旅車——Kia EV9 GT-Line AWD。(李奧/大紀元)
最佳極端越野能力車——Jeep Wrangler Rubicon X 4×4。(李奧/大紀元)

候選最佳汽車

今屇測試的汽車共有20輛,汽車種類分為「兩排座休旅車」(Two-Row Family SUV)、「三排座休旅車」(Three-Row Family SUV)、「豪華休旅車」(Luxury SUV)和「皮卡」(Pickup Truck)。除了會經投票選出以上四種類別車輛外,也會選出「極限能力車」(Extreme Capability Vehicle)和「最超值休旅車」(Best Value SUV or Pickup),以及專為電車而設的「電動化多用途車」(Electrified Utility Vehicle)。

Ram 1500 Rebel。(李奧/大紀元)

在「兩排座休旅車」類別中,測試車共有6輛,分別有Hyundai Kona Limited AWD、Jeep Wrangler Rubicon X 4×4、Kia Sorento X-Pro SX-Prestige 2.5T AWD、Mazda CX-50 Turbo Premium Plus AWD、Subaru Crosstrek Wilderness和Subaru Solterra。

「三排座休旅車」有4輛,為Hyundai Santa Fe XRT、Kia EV9 GT-Line AWD、Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid及Volkswagen Atlas Peak Edition。

「豪華休旅車」類別同樣有4輛,包括Genesis GV70 3.5T AWD Sport Prestige、INEOS Grenadier Trialmaster、Lexus GX 550 Overtrail和Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC。

「皮卡」類別有6輛測試車,包括Chevrolet Colorado 4WD ZR2 Bison、Ford Ranger Supercrew 4X4 Raptor、Honda Ridgeline TrailSport、Nissan Frontier PRo-4X Crew Cab 4X4、Ram 1500 Rebel及Toyota Tacoma TRD Off-Road。

 

 

Genesis GV70。(李奧/大紀元)

炎陽下跑賽道 煙雨中濺泥窪

Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC。(李奧/大紀元)

首日測試在柏油路面及賽道上進行,場內設置了加速區、剎車區測試汽車的加速及剎車,並在設置的路障間行駛,測試汽車的過彎表現。繼而可駛入賽道上走一圈,試驗汽車的實際行駛表現。

今年彎路區域增多,可更多機會測試各汽車的過彎能力。當日陽光普照,可盡情考驗各汽車的極限,現今車廠的造車工藝均相當出色,各車表現旗鼓相當,要分出高低並不容易,還好今年測試過程流暢,有時間可重複駕駛,找到真正的王者。

Subaru Solterra。(李奧/大紀元)

次日在設置的越野路段行駛,有碎石路段、水坑、凹凸不平路段、不同傾斜度的山坡等,務求測試出汽車的越野能力及涉水能力。

天氣由晴天轉為下雨,可助保持泥地濕潤。其中有些路段為極端(Extreme)路況,只會讓部分經強化的車輛測試。部分車輛會有廠方人員陪同,講解該款汽車的特別功能。

新一代Toyota Tacoma TRD Off-Road與Lexus GX 550 Overtrail都裝有越野裝備,其中Crawl功能可用作爬坡及下坡用,系統可限制行車速度,過程中不需踏油門或剎車,可專注轉向。

Jeep Wrangler配備了Sway Bar斷開功能,並裝有達35吋越野輪胎,前後輪軸又可獨立鎖定。

Chevrolet Colorado ZR2則在車底裝上兩個攝像頭,並可噴水清洗,在攀石時可觀察車底情況。

新品牌INEOS Grenadier Trialmaster。(李奧/大紀元)

INEOS是新汽車品牌,Grenadier的設計是傳統的方形越野車,排氣管附在車身左邊A柱,車體堅固越野能力強,印象最深刻是車內像極飛機駕駛艙,有著各式按鍵。

各位車評人整天都在雨水與泥濘中進行測試,可以進一步了解同為休旅車,卻有非常不同的行車表現。◇

責任編輯:鍾義雲#

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